Väärät parannukset

Ihmetyttää matkahuollon palvelujen kehittyminen ja erityisesti matkakortin. Ensimmäinen versio kortista, jota käytin, kävi etäluettavaan laitteeseen. Korttia vilautettiin laitteen lähellä ja piip matka maksettu. Toisessa versiossa kortti ei käynyt enää etäluettavaan laitteeseen, vaan sille oli oma etäluettava paikka toisen koneen kyljessä. Paljon pienempi ja hankalammassa paikassa. Tätä versiota käyttäen bussiin astuminen hidastui muutaman sekunnin. Kolmas ja modernein versio kortista ei tietenkään ole etäluettava, vaan se täytyy työntää lukijalaitteeseen ja odotella sen piippaavan. Hienoa! Bussiin astuminen hidastuu useilla sekunneilla. Tämän lisäksi täytyy aina tarkastaa kortin oikea asento. Ennen riitti, kun korttia vilautti laitteen lähellä. Ei hyvä. Maksun hidastuvuusarvio on viisi kuusi sekuntia.

Viisi sekuntia ei tunnu paljolta, mutta lasketaanpa esimerkki: Jos bussissa on 60 uutta korttia käyttävää asiakasta, bussin lastauksen venymä on viisi minuuttia. Bussi ajaa kerran tunnissa kaksi matkaa. Päivän aikana sama bussi ajaa vähintään kymmenen lenkkiä, joten venymäksi saadaan 1h 40 minuuttia reittiä kohden ja tämäkin on erittäin varovainen laskutoimitus. Ei tunnu missään...

Kysyin perusteluja parannukselle: Korttia ladattaessa latausaika matkahuollon toimipisteessä on paljon lyhyempi kuin vanhalla kortilla. Sama ei tuntunut pätevän R-Kioskin toimipisteeseen, joten tämäkin hyöty on osittainen.

On totta, että matkahuollon asiakkaat ovat heidän oma palveluhenkilöstö ja lippuja jonottavat ihmiset. He haluavat palvelun olevan mahdollisimman joustava, ettei jonoja kerry ja asiakkaat voidaan palvella mahdollisimman pienillä resursseilla. Bussiin astuttaessa palveluntarjoaja onkin toinen instanssi, joten matkahuollon kannaltaan on aivan sama, jos tämä transaktio hidastuu. Ei näy heidän sarakkeissaan.

Loppukäyttäjä kärsii tästä parannuksesta joka päivä kahdella tavalla: Ensimmäiseksi matkan lunastaminen/maksaminen on hankaloitunut ja toiseksi vaikeutettu maksu hidastaa busseja, joten ne ovat suuremmalla todennäköisyydellä myöhässä. Toivottavasti matkahuolto keskittyy tulevaisuudessa kuuntelemaan oikeata asiakasta. Nykyisiä moderneja kortteja joutuu uusimaan kolmen vuoden välein, joten toivon seuraavan uudistuksen tuovan etäluettavan kortin takaisin.

Ihmettelen miten toiset ihmiset voivat maksaa etäluettavalla kortilla? Heillä on kaiketi Paunun omat kortit, jotka ovat helpompia käyttää. Pitää ottaa selvää, koska nykyisessä järjestelmässä ei ole järkeä. Tämähän on kuin Neuvostoliitossa konsanaan: Viraston juna etenee vankkumattomasti viisivuotissuunnitelman mukaan oikeaan suuntaan.

Kaiken pahan alku ja juuri.

Telttailua sisällä

Teltta sisällä.

Telttailua voi harjoitella myös kotona. Ei tuuli, pakkanen, sade ja ikävä vaivaa ja retkelle on lyhyt matka. Hauskaakin on, joskin sotku on valtava, kun lapset pääsevät oikein vauhtiin.

Vuoden luontokuvat julkaistu

Vuoden luontokuvat on julkaistu ja oli siellä muutama silmää miellyttävä otos...

Melomista sivistyksen parissa

Täytyy lisätä apetta harvoin päivitetyn retkeilykategorian alle. Sen päivittymistahti ei tarkoita etteikö retkeilyä tapahtuisi vaan ylläpidon laiskuutta.

Melomassa Ylöjärven pikkupuroissa.

Tampereelta on pitkä matka kunnon melomisapajille, mutta melontakärpästä voi hieman rauhoitella melomalla paikallisilla ojilla joita myös joiksi kutsutaan. Saahan tuossa meloa muutaman tunnin suuntaansa, paistaa makkarat ja meloa takaisin. Maisemat ovat ihan ok, jos ei kiinnitä liikaa huomiota asutukseen :D.

Helpot "reitit" ovat hyvä paikka opettaa lapsia melomaan ja jäävät varmasti lapsien mieliin. Kuvan meloja on neljä vuotta. Kyseisenä päivänä tuuli navakasti, mutta sitä ei purolla huomannut. Siinäkin suhteessa aloittelijoilla hienoja mestoja, sillä järvelle ei olisi ollut asiaa lapsien kanssa.