Nokia Sports Tracker

Sain lainaksi Nokian LD-3W BT GPS mokkulan. Täytyy kokeilla onko siitä mihinkään ja kannattaisiko ehkä hommata puhelin, jossa olisi GPS jo valmiina. Mokkula on tietty tarkempi ja jos se kerää liikaa häiriötä, GPS ei kännykässä ole tarpeen olettaen se kerää vielä enemmän häiriötä.

Itse asiaan. Pysyn kartalla jopa bussissa, joten laite taitaa toimia. Vaimo on innostunut juoksemisesta, joten pääasiallinen syy on kokeilla miten laite toimii lenkillä ja saako laitteesta tarpeeksi dataa kuntoilijalle.

Otin avuksi Nokian Sports Tracker -ohjelman, joka vaikuttaa erittäin hyvältä Nokian tekemäksi (palvelu + nettisivut sillä yleensä nettipuoli kusee). Ohjelma mittaa harjoituksen aikaa, kuljettua matkaa, nopeutta ja näyttää reitin. Vasemmanpuoleinen kuva on "harjoituksen" ajalta ja jälkimmäinen on nettisivuilta, jonne ohjelma uppii harjoitusdatan halutessa (sen voi myös exportoida ja importoida ettei kerry datakuluja). Kaiken saman datan näkee puhelimessa olevalla sovelluksella paitsi reitin kartalle yhdistettynä. Eihän sillä ominaisuudella tee mitään, mutta se näyttää hyvältä silmälle. Varmaan se tullaan liittämään sovellukseen, kunhan jonkinlainen integraatio saadaan tehtyä Nokia Maps -sovellukseen? Luulis ettei se ole kovin vaikeaa tai sitten on? Ohjelma näyttää myös hirveästi kaiken näköistä graafia harjoituksen etenemisestä suhteessa eri näköisiin variaabeleihin kuten reitin korkeus suhteessa nopeuteen. Eihän tämmöinen tavallinen taatelintallaaja tee tiedolla mitään, mutta on hyvä, että ohjelma skaalautuu tarvittaessa ammattimaisempaankin käyttöön.

Ainoa miinus on ettei puhelin/laite/ohjelma osaa mitata sykettä. Mikäli GPS-mokkula sekoilee, kuten ensimmäisessä kuvassa on havaittavissa, vääriä pisteitä ei voi käydä oikaisemmassa vastaamaan todellisuutta. On perin harmillista, jos 1.2 km matkalla tulee häiriötä 0.6 km (laite oli talvitakin taskussa ja maasto oli haasteellista, kuten kelikin ja filtteri säädetty tappiin. Jossain foorumeilla oli mokkulan firmiksen häkkäämisohjeita, jolla tuosta pitäisi päästä eroon :)). Mittaa sillä kierrosnopeuksia. Sama ongelma on kuulemma muissakin laitteissa ja samaa GPS-sirua kaikki käyttävät, jolloin ongelmasta ei pääse eroon edes laitetta vaihtamalla.

Ohjelma on erittäin positiivinen kokemus. Olen yllättynyt, koska mieleen tuli Nokian 5500 Sport puhelin, missä ei sporttisuutta ollut yhtään.

[Update]: Nyt minulla on käytössä Nokia N82, jossa on GPS sisäänrakennettuna. Täytyy myöntää, että toimii paljon paremmin kuin lainassa ollut ulkoinen GPS-mokkula. En tiedä syytä, sillä sen pitäisi olla juuri toisin. GPS toimii todella tarkasti ja Sports Trackeriin voi jopa luottaa. Toimii metsässä ja suurien rakennusten lähellä melkoisen moitteettomasti ja olen todella positiivisesti yllättynyt. En tiedä oliko vika aikaisemmassa ST:n softassa vai missä, kun näin hyvin alkoi toimimaan. Hienoa!

[Update2]: Joku oli väsännyt Facebook-sovelluksen/linkkauksen tms. Nokia Sports Trackeristä. Kokeilin ja sain sen näyttämään viimeisimmän lenkin. Lenkki pitää asettaa public-tilaan, jotta se näytetään sovelluksen kautta. Muuten sieltä ei näy mitään. Ymmärrettävää ja loogista.

Mobiilimaksaminen Tampereen malliin

Kehuin tässä männämuinoin kuinka kätevää on maksaa pysäköinti kännykällä Tampereella. Olihan se kätevää niin kauan kuin sitä kesti.

Ihmettelin, kun luottokortti oli expiroitunut palvelussa, vaikka oikeasti se ei ollutkaan. Koneeni oli hajonnut, joten olin kadottanut tunnukset palveluun, jotta olisin voinut käydä tarkistamassa tilanteen.

Yritetään toista kautta. Palvelun linkki oli hukassa ja sen löytäminen vaati noin puolen tunnin surffailun. Helppoa siis! Ja sivuille hop hop. Katos poekaa, eihän täällä ole kuin login ja register? En voi lähettää uutta salasanaa sähköpostiini, jotta pääsen tarkastelemaan tietojani. Hmm... Täällähän on joitain sähköpostiosoitteita. Ensimmäisestä vastaa, että osoite ei ole enää käytössä ja toinen menee ilmeisesti /dev/nulliin, koska vastausta ei ikinä tule. Soitetaanpa maksulliseen asiakaspalveluun kuullaksemme: "Palvelussamme on juuri nyt ruuhkaa..." Heh heh... Uskottava selitys. Ilman asiakkaita ei voi olla ruuhkaa. Yrittävätkö he tällä tavoin kerätä rahaa antaen ihmiten jonottaa maksullisella linjalla.

Taivun uskomaan, että koko palvelu on kuopattu. Harmi, sillä kännykällä maksaminen oli todella kätevää, koska minulla ei yleensä ole kolikoita mukana. Nyt täytyy jatkaa ilmaispaikkojen metsästystä.

Hyvä palvelu, mutta huono toteutus.

Helvetinkolu

Kävimme eilen Helvetinkolulla. Kyllä, työaikana ja olin töissä. Joskus sitä lykästää ja joskus ei - yleensä ei.

Näin alkutalvesta maisemat ovat hienoja kevyen lumipeitteen tuodessa luonnon esiin ja antaen valoa kuitenkaan luonnon muotoja peittämättä. Normaalisti syksyllä taskupokkarilla on hankala saada kuvia, koska kostea ja pimeä luonto syö kaiken valon. Kuka amatööri jaksaa roudata jalustaa tai turhan järeää kameraa yhtä kuvaa varten? Harmittaa vain, että kuvat ovat otetut rikkinäisellä kameralla.

Kävelimme kolulle Haukkajärven kautta. Matkaa kertyy reilu viisi kilometriä ja matka toimii hienona alkulämmittelynä ja ruokahalun nostattajana. Makkara maistuu. Ärsyttävintä matkassa oli se, että pieniinkiin mäkiin oli rakennettu portaat puusta. Pidempiin nousuihin oli jopa rakennettu penkkejä, jotta rappusten kiipeämiseltä voi hieman huoahtaa. Tämä tuntui todella ihmeelliseltä sillä olimmehan kansallispuistossa, jossa pitäisi kulkea luonnon ehdoilla. Tarkoitan, että ihmisten pitäisi saada tutustua luontoon luonnon luonnollisessa tilassa. Säilyyhän itse luonto sellaisena, jos siihen eivät jalat edes koske. Kokemus olisi hienompi mikäli joutuisin itse kulkemaan aidossa luonnossa enkä moottoritietä pitkin. Olisi pitänyt ehdottaa hissejä mäkiin. Rakentaisivat samalla vaivalla tien sinne niin vältyttäisiin kävelyltä kokonaan, jos vaivattomuus pitää maksimoisa?

Onhan perillä hienot kalliomaisemat näin suomalaisen mittakaavan mukaan. Bonusta on, että kolu on saavutettavissa päiväreissulla ja on todella lähellä. Sinne voi suorittaa perinteisen makkaranpaistoretken ilman kummempaa varustusta.

Jääkiekkomuseo

Käytiin poekasten kanssa hakemassa tulevaisuudelle uutta suuntaa jääkiekkomuseosta. Yllättävän pieneen soppeen se mahtui. Ainoa asia jonka muistan sieltä on vuoden xx Parkhurst jääkiekkokortti ensimmäisestä suomalaisesta NHL-pelaajasta. Kortilla voi olla aika paljon arvoa. Hienoa, että se on saatu talteen.

Museo sijaitsee Tampereella Tampellan alueella Vapriikin tiloissa. Siellä oli muitakin museoita/näyttelyjä ainakin viisi kappaletta. Tästä huolimatta iltasella kuuden jälkeen olimme ainoat asiakkaat kyseisissä osioissa. Huvittavaa kyllä jokaisella osiolla oli oma vartija ja tämän lisäksi yleisiä vahtimestareita sekä lipunmyyjiä oli paikalla. Homma taitaa olla hyvä nakkisuoja, koska asiakkaita ei näkynyt paikalla. Tylsäähän tuollaisessa hommassa tulisi, mutta minkäs teet. Miehen (tässä tapauksessa naisen) on tehtävä mitä miehen on tehtävä. Pointsit kaupungille ylenmääräisen työvoiman palkkaamisesta. Kai heilläkin on oikea kaupungintoimi päivällä ja iltaisin piipahtavat Vapriikissa. Työntekijät olivat sen näköisiä, että eivät ole tilapäistyövoimaa. Tämähän oli kuin olisi käynyt ulkomailla konsanaan.

Nähtävää riitti eikä lippukaan maksanut maltaita, joten voinen suositella paikkaa pieneksi iltareissuksi pl. pienten lasten kanssa. Kahvila oli rauhallinen eikä kiirettä ollut, joten tunnelma oli suotuisa kahvilassa istuskeluun. Siellä voisi tehdä jopa töitä sillä sen verran rauhallinen eli tyhjä paikka oli.

PS: Kuvassa on alkuperäinen Kanada-malja.

Jotta asiat pysyisivät periskoopissa

Kannattaa lukea tämä juttu. Itse en jaksa tästä vaahdota ja tuossa on kaikki sanottu jo sangen osuvasti.

PS: Samalla sivustolla on muitankin vallan hyviä ja silmiä avaavia juttuja varsinkin tilastoihin liittyviä...

Joost

Joostin lopetti pelittämästä. Tiedä häntä onko kyse lukuisista security fikseistä vai mistä, mutta Joostin sivuilla oli softasta uudempi versio ja sen asentamalla sen sai taas käyntiin. So the story goes. Kerrankin kävi niin, että a) oli päivitys, jolla asia korjaantui b) minulla ei ollut viimeisintä versiota käytössä.

Ei sieltä ole tullut katsottua kuin WPT:tä. Uutuutena huomasin, että joka NHL-kierrokselta on nähtävillä ainakin yksi NHL-peli. Hienoa. Canal plussalle vähän haastetta, kun pelit näkee ilmaiseksi ja vähän parempaan aikaan. Yksi miinus siinä oli myönnettäköön. Lähetys nyki hieman, mutta luultavasti vika on WLAN:ssa, koska se toimii muutenkin paljon huonommin kuin kaapelilla. Luotetaan tähän selitykseen, sillä liittymässä pitäisi olla kaistaa tarpeeksi ja kymmenmetrinen kaapeli ei ihan yllä WLAN-routerille, jotta asiaan saisi varmuuden.

Hiljaisuus on kultaa

Tällainen laite olisi kiva leffassa. Mulla menee ainakin hermot sellaisten tyyppien kanssa, jotka vastaavat puhelimeen leffassa. Toivottavasti laite ei pysäyttäisi digitaalista projektoria. Mistä sitä tietää millä taajuudella se surraa.

Löysin aiheesta toisen jutun, jossa on ihan linkki kauppaan, joka myy tuotteita. Kai noista on halpaversioitakin tarjolla? Tuossa jälkimmäisessä jutussa on myös muutamia pointteja, miksi kyseiset laitteet eivät ole kovin suositeltavia vaikka mukavia olisivatkin. Siksi tarvitsisimmekin laitteen, jossa on nappi tilapäiseen aktivointiin s.o. futuristic weapon. Tällainen laite on varmasti olemassa ja sitä taidettiin tarkoittaa tuossa ensimmäisessä jutussa. En vain löytänyt laitteeseen sopivaa linkkiä, mutta uskon sen olevan olemassa.

Autoverotuksesta

Kappas, kun sattui sopivasti. Millään en olisi osannut odottaa tällaista yhteensattumaa:

Nyt voittajia ovat useimmiten polttoainepihit dieselautot, Katainen iloitsi. Ensi vuoden budjetissa dieselin polttoaineveroa nostetaan bensiiniä enemmän, mikä aiheutti arvosteluryöpyn. [via Kaleva]

Tässä käy jo toisen kerran niin, että nykyisen auton arvo laskee nollaan. Onneksi käyttöverotus muuttuu vasta 2010, jolloin ehtii hoitaa uuden rassin alle. Tässä on vain pieni dilemma: Uusien autojen hinnat laskevat roimasti ja samoin tekevät käytettyjen, joten en tästä mitään hyödy. Nykyinen auto täytynee myydä Marokoon tms. maahan, jossa osataan arvostaa vanhoja ja hyviksi havaittuja autoja, kun ne eivät tänne enää kelpaa.

Verotus suosii dieselautoja, joten pienhiukkasia on tarjolla keuhkoihin lisääntyviä määriä. Hienoa! Oletteko nähneet yhtään dieselautoa, jossa laitetaan lämä tiskiin, ettei se savuttaisi? Täytyneekin vaihtaa traktoriin, koska dieselillä pitää ajaa hallituksen pakottamana. Sehän käy dieselillä ja on turvallisempi kuin skootteri... MOT